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De los primeros está el 1.2 TCe con 115 CV que da vida a la versión “112” mientras que en diésel la gama contempla los 1.5 dCi en versiones con 75, 90 y 110 CV.

La primera de ellas es en tramos en los que te quieras divertir.

Por otro, para mí es un error obligarte a desviar la atención cada vez que quieres hurgar la pantalla táctil.

Otra cosa es dónde colocamos nuestros pies si vamos tres ya que la persona que vaya en el centro encontrará más dificultades para colocarlos por el abultamiento del túnel central y por no poder meter los pies bajo los asientos delanteros.

El nuevo Civic sedan ha crecido en casi todos los sentidos.

Está disponible con carrocería de tres puertas (SC), cinco puertas (5p) y familiar (ST), con precios de partida de 12 730, 13 160 y 13 610 euros respectivamente, todos con motor de gasolina de 1,0 litros y 75 caballos (listado de precios con carrocerías SC, 5p y ST).

Ese frente tan afilado, su silueta tan peculiar y la trasera tan estirada no son para nada fáciles de digerir.

Nissan anuncia unos consumos muy competitivos con 4,7 litros para el más modesto y 4,3 para el más potente con unas emisiones respectivas de 109 y 99 gr/km de CO2.

Opel Corsa 2015, prueba en vídeo DISEÑO DEL COCHE Opel Corsa 2015, lo hemos probado Antes de entrar en materia, primero vamos a conocer mejor el diseño del nuevo Corsa de Opel.

Su pariente de la marca del León tiene suspensión convencional, aunque el modelo más potente tiene una configuración delantera distinta.

No pretendemos imponer normas cerradas a nuestros clientes, solamente ofrecer unas pistas para que esa relación efímera que se produce entre el chofer y sus clientes sea lo más agradable posible para ambas partes.

Este propulsor se monta conjuntamente con una caja automática de seis relaciones y la tracción total inteligente.

En el habitáculo se nota la ganancia en anchura, aunque hay un poco menos de espacio para la cabeza (tabla comparativa de mediciones del interior).

El diseño de la instrumentación.

Las estaciones, el aeropuerto y, sobre todo, los hospitales y ambulatorios «resisten el tirón porque son casi obligadas», aclara.

En la gama Smart todos son automáticos, por lo que en la IQ hemos elegido el cambio Multidrive.

Todos las costuras y los detalles están terminados en color rojo.

Con una carta de presentación realmente atractiva: amplio espacio interior, una calidad destacada en materiales y sobre todo, un precio que comparándolo con sus rivales ha colocado al Rodius en las primeras posiciones de los monovolúmenes grandes llegando a obtener el 10% de cuota anual en su segmento.

Además nuevos revestimientos y tapizados en su interior, incorporando también una mayor dotación tecnológica como el sistema MyKey (conoce todos los detalles de Ford MyKey en Tecmovia) y el nuevo sistema multimedia Ford SYNC (ver prueba del Ford Fiesta 2013).

La transmisión automática de doble embrague, de 6 marchas, tiene también un modo manual secuencial para que conducir un híbrido no sea sinónimo de momentos de enfado al volante.

Si circulamos a una velocidad normal no es una situación agobiante, pero si tratamos de ir un poco más rápido en una zona de curvas entonces empezaremos a ver que la situación se complica en exceso.

En grandes ciudades es preferible optar por aparcamientos vigilados, sobre todo en época de vacaciones, que es cuando más robos se producen.

Con un consumo medio homologado de 3,7 litros a los 100 km, ambas mecánicas nos han sorprendido muy gratamente por su insonorización, bajo nivel de vibraciones y progresivo comportamiento.

Su velocidad máxima son 190 km/h.

El premio reconoce a diez modelos que ofrecen lo mejor de dos mundos: lo moderno y lo asequible.

A continuación hay una tabla resumen de las versiones disponibles en la actualidad: Gasolina Diesel Versión CV Cambio Versión CV Cambio C 180 156 Manual/Automático C 220 d 170 Manual/Automático C 200 184 Manual/Automático C 250 d 204 Automático C 250 211 Automático C 250 d 4MATIC 204 Automático C 400 4MATIC 333 Automático C 450 AMG 4MATIC 367 Automático C 63 / C 63 S 476 / 510 Automático Híbrido C 300 h 231 Automático C 350 e 279 Automático En marzo 2015 llegará la versión híbrida enchufable C 350 e (más información).

Desde la llegada al mundo del Honda Civic en 1972, se han vendido más de 20 millones de unidades, lo que lo convierte en uno de los coches más emblemáticos del mundo.

VOLVO TIENE LOS DUMMIES MÁS AVANZADOS DEL MUNDO Volvo utiliza una gran variedad de dummies para pruebas de colisión y cuenta no solo con adultos y niños de todos los tamaños, sino que cada uno tiene las proporciones de peso y tamaño correspondiente al humano.

Un coche mediano de 4 metros y anchura de 1.7 metros, que nos permite anticipar que estamos ante un coche que puede desplazarse sin problema en ciudad, calles angostas, aparcar sin dificultad y quien dice que no poder viajar con el.

Sin ser los de un Bentley Mulsanne, te sientas cómodo y con una buena posición de conducción que se aleja de la anterior, tan elevada que tenías la sensación de que conducías un SUV ¿Si me compro el nuevo Toyota Prius, estoy loco? ¿3,0 litros es suficiente argumento? Si puedes, intenta conducirlo y decide tú mismo.

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